您的位置：高鐵專用寵物運輸箱由中鐵快運股份有限公司自主研發(fā)，自帶空氣循環(huán)系統(tǒng)，可以監(jiān)測含氧量和溫濕度，還可以實現(xiàn)降噪、除味等功能。旅途中，鐵路部門會安排專人看護寵物，通過寵物運輸箱的監(jiān)測系統(tǒng)觀察寵物狀態(tài)，定時巡視檢查，視情況給寵物添加飲用水。
中鐵快運股份有限公司北京南站營業(yè)部業(yè)務經(jīng)理劉佳說，寵物全程存放于寵物運輸箱內(nèi)，并放置在列車高鐵快運柜內(nèi)，其他旅客看不到寵物，可有效防止寵物飛毛、氣味、叫聲等對車廂的影響。一次托運完成后，工作人員會對運輸箱和快運柜進行全面清潔消毒。
目前，京滬高鐵北京南、濟南西、南京南、上海虹橋、杭州東等5座車站間的10趟列車試點了高鐵寵物托運服務。
據(jù)介紹，旅客提前兩天及以上通過12306線上預約成功后，可同車托運1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物。抵達目的地車站后，旅客根據(jù)短信或電話提示領取寵物。
“鐵路運輸適合寵物中長途托運，它的高低起伏落差比較小，寵物能逐漸適應環(huán)境變化，不會因為突然出現(xiàn)的缺氧、高壓等情況感到不適。”北京農(nóng)學院動物醫(yī)院寵物醫(yī)師趙凱說，“毛孩子”是很多人的情感陪伴，鐵路部門提供寵物托運服務，是滿足群眾多樣化需求的好做法。
“我對鐵路部門的服務有信心，希望未來能夠通過監(jiān)控系統(tǒng)看到自己的狗狗。”在G119次列車上托運寵物的旅客安琳說。
4月10日，在中鐵快運上海虹橋站營業(yè)部門口，中鐵快運上海分公司經(jīng)理展示高鐵專用寵物運輸箱。新華社記者 王翔 攝
第一次和愛犬“奧利奧”坐高鐵出行讓她非常興奮：“以前去遠途旅游，把狗狗留在家里很不放心，高鐵可以托運后，我會經(jīng)常帶它出去玩。”
隨著寵物隨人出行需求的增加，不僅是高鐵，中國已經(jīng)上線寵物運輸業(yè)務的航空公司也在迅速升級相關服務。今年春運，南方航空在“愛寵同機飛”的基礎上上線“愛寵進客艙”服務，乘客購買寵物專屬座位后，即可讓寵物陪伴空中旅行。
在深圳寶安國際機場的寵物候機廳，不僅配套有溫濕度、空氣質(zhì)量等指標的全方位監(jiān)測系統(tǒng)，每只寵物還擁有獨立的候機空間。
養(yǎng)寵人群不斷擴大，讓寵物成為中國城市中快速崛起的“新居民”。大數(shù)據(jù)平臺發(fā)布的《2025年中國寵物行業(yè)白皮書（消費報告）》顯示，去年中國城鎮(zhèn)寵物數(shù)量超過1.2億只，市場規(guī)模超過3000億元。
龐大的數(shù)量和市場正推動中國加快構建寵物友好型社會。在上海，濱港商業(yè)中心開啟“海派今潮·萌游記”系列活動，打造“一站式人寵同樂社交空間”；在深圳，有一條寵物友好巴士路線，乘客可以攜帶寵物乘坐；在溫州，寵物主題公園開設了供狗狗們使用的跨欄、滑梯、跳圈等運動設施。
“喜歡動物的客群越來越大，為寵物提供一些便利友好不僅可以給店里增加生意，也可以因貓結緣、以貓會友。”北京市西城區(qū)一家貓咖啡館店主“小墩”說。
從“衣食住行”到“吃喝玩樂”，中國越來越多的寵物需求有待被進一步滿足。
“如何構建寵物友好型社會還需要進一步形成社會共識。”趙凱說，公共空間的責任主體要預判風險，寵物主人應提升文明養(yǎng)寵的意識和素養(yǎng)，既要給“毛孩子”提供友好的生活環(huán)境，也要尊重不養(yǎng)寵人群的社交邊界，為構建寵物友好型社會創(chuàng)造有利條件。
