中新社長春7月28日電題：專訪空軍八一飛行表演隊(duì)參謀長井飛：換裝殲-10C后國內(nèi)首秀更好展示中國空軍風(fēng)采

作者 謝雁冰 秦亦姝

(資料圖片僅供參考)

7月26日至30日，空軍航空開放活動(dòng)·長春航空展在吉林長春舉行，被譽(yù)為“中國藍(lán)天儀仗隊(duì)”的中國空軍八一飛行表演隊(duì)向公眾呈現(xiàn)了精心編排的飛行表演。

這是表演隊(duì)換裝殲-10C后首次國內(nèi)公開亮相，在活動(dòng)期間接受中新社記者專訪時(shí)，空軍八一飛行表演隊(duì)參謀長井飛表示，用國產(chǎn)先進(jìn)機(jī)型來進(jìn)行飛行表演，代表著中國空軍建設(shè)發(fā)展的最新水平，能夠完整呈現(xiàn)空軍的風(fēng)采和開放自信的形象。

八一飛行表演隊(duì)主要擔(dān)負(fù)國家空中禮儀護(hù)航、迎賓飛行表演、國內(nèi)外巡回飛行表演等任務(wù)。自1962年組建以來，表演隊(duì)先后裝備過殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB和殲-10，今年3月正式換裝國產(chǎn)殲-10C表演機(jī)。今年5月八一飛行表演隊(duì)曾到馬來西亞參加第十六屆蘭卡威國際海事和航空展。

井飛介紹，殲-10C是中國自主研發(fā)的第三代改進(jìn)型超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)型是航空兵作戰(zhàn)部隊(duì)當(dāng)前作戰(zhàn)用的主力機(jī)型之一。用國產(chǎn)先進(jìn)機(jī)型來進(jìn)行飛行表演，代表著中國空軍建設(shè)發(fā)展的最新水平，能夠完整呈現(xiàn)空軍的風(fēng)采和開放自信的形象。表演隊(duì)換裝歷程正是空軍建設(shè)不斷向前邁進(jìn)的縮影。

7月26日，空軍八一飛行表演隊(duì)參謀長井飛接受中新社記者專訪。中新社記者　謝雁冰 　攝

井飛指出，飛行表演表面是“看”，內(nèi)涵其實(shí)是“戰(zhàn)”，只有一流的戰(zhàn)斗隊(duì)才能稱得上一流的表演隊(duì)。換裝了性能更加優(yōu)越的國產(chǎn)殲-10C表演機(jī)后，飛行員操作更加方便，更有利于掌握飛行狀態(tài)，能夠更好地展示飛行員的操作能力和飛行技術(shù)。“通過飛行動(dòng)作也可以看出飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，這是非常有代表性的展示。”

八一飛行表演隊(duì)是世界四大第三代超音速飛行表演隊(duì)之一。井飛說，八一飛行表演隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)裝備在國際上處于領(lǐng)先水平，目前世界上使用第三代超音速戰(zhàn)斗機(jī)的表演隊(duì)只有中國、美國和俄羅斯。相比于其他國家廣泛使用的亞音速教練機(jī)，超音速戰(zhàn)斗機(jī)具有速度快、機(jī)動(dòng)性高的優(yōu)勢(shì)。

“由于超音速戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度快，從觀眾面前經(jīng)過的時(shí)間很短，所以難度更大，編排的動(dòng)作也要緊湊一些。”井飛說。

7月26日，2023年空軍航空開放活動(dòng)·長春航空展在吉林長春開幕。空軍八一飛行表演隊(duì)換裝殲-10C后首次在國內(nèi)公開亮相表演。　中新社記者賈天勇 攝

除了機(jī)型的更新，八一飛行表演隊(duì)也為本次航空開放活動(dòng)設(shè)計(jì)了獨(dú)特的表演方案。井飛介紹，從馬來西亞回來之后，表演動(dòng)作進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化。為了換裝后的國內(nèi)首秀，表演隊(duì)在往屆的基礎(chǔ)上也對(duì)整體表演方案進(jìn)行了優(yōu)化：

在起飛方式上，動(dòng)作變化更為集聚，“以前我們往往采用單機(jī)雙機(jī)起飛，現(xiàn)在往往是雙機(jī)三機(jī)共同起飛，視覺效果更好了”；在編隊(duì)橫滾方式上，從四機(jī)編隊(duì)變?yōu)榱鶛C(jī)編隊(duì)，六架戰(zhàn)機(jī)同時(shí)在空中做滾轉(zhuǎn)動(dòng)作，更為壯觀；在動(dòng)作設(shè)計(jì)上，也加入了更多高難度動(dòng)作，例如繞單機(jī)滾轉(zhuǎn)改為繞五機(jī)大半徑滾轉(zhuǎn)、增加了側(cè)飛動(dòng)作等。

7月26日，2023年空軍航空開放活動(dòng)·長春航空展在吉林長春開幕。空軍八一飛行表演隊(duì)換裝殲-10C后首次在國內(nèi)公開亮相表演。　中新社記者賈天勇 攝

其中六機(jī)同步橫滾、四機(jī)橫隊(duì)通場動(dòng)作對(duì)編隊(duì)技術(shù)、協(xié)同要求很高，四機(jī)橫隊(duì)通場要求各機(jī)之間保持間隔和速度一致，戰(zhàn)機(jī)之間要完全在同一直線上，難度系數(shù)較大。

井飛說，八一飛行表演隊(duì)還根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和天氣狀況設(shè)計(jì)了三套表演方案。方案一是在云量較少情況下表演的全套動(dòng)作；方案二是有云，但云稍高一點(diǎn)；方案三是云較低，對(duì)應(yīng)較為簡單的動(dòng)作。根據(jù)現(xiàn)場天氣，開幕式當(dāng)天采用的是第二套表演方案。

不僅考慮觀賞性，飛行表演更需考慮安全性。“飛行員和觀眾的安全要放在第一位，從動(dòng)作預(yù)案到飛機(jī)裝備預(yù)案、再到意外情況預(yù)案，我們都要做到。”井飛說。

7月26日，2023年空軍航空開放活動(dòng)·長春航空展在吉林長春開幕。空軍八一飛行表演隊(duì)換裝殲-10C后首次在國內(nèi)公開亮相表演。　中新社記者賈天勇 攝

在正式表演前，八一飛行表演隊(duì)還要進(jìn)行不同形式的反復(fù)預(yù)演來確保各方安全，包括設(shè)計(jì)好動(dòng)作變換方式、交流口令，進(jìn)行試飛訓(xùn)練，在訓(xùn)練中進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)同預(yù)演、地面模擬空中飛行等。

“飛行前所有人會(huì)再一起進(jìn)行一次協(xié)同，每個(gè)人拿著飛機(jī)模型在地面上走一遍，模擬空中飛行，記住變換動(dòng)作的點(diǎn)位和時(shí)間，確保萬無一失。”井飛說。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)

關(guān)鍵詞：