3月5日,中國首批100輛200KW氫能重卡在天津陸續(xù)下線。記者 佟郁 攝
記者了解到,此次下線的氫能重卡由榮程新能與吉利遠程聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn),計劃共生產(chǎn)600輛,本次下線首批100輛。200KW氫燃料電池重卡在熱管理系統(tǒng)、智能駕駛等方面實現(xiàn)了多項突破,進一步推動了氫燃料電池商用車迭代升級和應用實踐。
“本批車輛通過減少零部件數(shù)量、降低系統(tǒng)復雜度、提高全工況范圍的發(fā)電效率,整車氫耗顯著降低,車輛使用壽命也將顯著提升。”榮程新能相關(guān)負責人說。
據(jù)介紹,該批車輛投運后,可支撐天津港、黃驊港的氫能集疏港運輸進一步延伸至河北承德、山西長治和內(nèi)蒙古包頭等地,繼續(xù)拓展省際長途干線運輸范圍。
“依托天津港保稅區(qū)良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,我們充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極與氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作,共同推動氫能重卡的研發(fā)升級。下一步,我們還將建設氫燃料電池汽車維保中心,自主開發(fā)生產(chǎn)空氣濾芯、去離子器、去離子水等零部件和易耗件,在推動降本的同時,為氫燃料電池汽車的全生命周期提供服務保障。”該負責人說。(完)
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