記者16日從四川省人民政府新聞辦公室舉行的“萬(wàn)千氣象看四川·縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)獲悉，成都青白江區(qū)已實(shí)現(xiàn)從內(nèi)陸腹地向開放樞紐、從老工業(yè)基地向泛歐泛亞港口城市的“兩個(gè)歷史性轉(zhuǎn)變”。目前成都青白江區(qū)正堅(jiān)持高水平對(duì)外開放，加快建設(shè)亞蓉歐國(guó)際門戶樞紐。

四川省人民政府新聞辦公室16日在成都舉行“萬(wàn)千氣象看四川·縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)?！“坠鸨?攝

據(jù)了解，成都青白江區(qū)把樞紐建設(shè)作為立區(qū)“第一要?jiǎng)?wù)”，持續(xù)推進(jìn)“8大方向、20條國(guó)際干線”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，聯(lián)通境內(nèi)外150個(gè)城市，構(gòu)建形成“生產(chǎn)在市州、集散在成都”的發(fā)展格局，有力助推“川貨出川”“川貨出海”。

去年，成都青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港國(guó)際班列開行突破5500列，中歐班列(成渝)開行規(guī)模繼續(xù)保持全國(guó)第一。

成都國(guó)際鐵路港持續(xù)拓展成都國(guó)際班列西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國(guó)際通道網(wǎng)絡(luò)。首創(chuàng)“瀾湄蓉歐”“越桂蓉歐”鐵路快線，東南亞水果運(yùn)抵川內(nèi)最快時(shí)效縮短至4天，經(jīng)成都運(yùn)抵歐洲縮短至15天。

此外，成都國(guó)際鐵路港還打造鐵水、空鐵多式聯(lián)運(yùn)班列，中歐班列無(wú)縫銜接長(zhǎng)江班列、東向班列及日韓東盟空運(yùn)班列，攜手廣西欽州港、粵港澳大灣區(qū)等推進(jìn)國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，通過(guò)暢聯(lián)世界的班列通道網(wǎng)絡(luò)為更多“川字號(hào)”產(chǎn)品出海提供安全、穩(wěn)定、高效的供應(yīng)鏈保障。

圍繞“通道促貿(mào)易、貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)”發(fā)展思路，成都國(guó)際鐵路港正加快將通道優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)集聚轉(zhuǎn)化。未來(lái)，成都國(guó)際鐵路港還將進(jìn)一步拓展亞蓉歐大通道，做優(yōu)做強(qiáng)鐵路港樞紐功能，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)成勢(shì)成鏈。

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